알레니아 C-27J 스파르탄
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1. 개요
알레니아 C-27J 스파르탄은 군용 수송기로, 조종사 2명과 임무 시스템 운용사 1명이 기본 운용에 필요하다. 최대 60명의 병력 또는 46명의 낙하산병 수송, 36개의 들것을 이용한 환자 후송, VIP 수송, 화물 수송, 공중 투하, 소방 임무 등 다양한 임무를 수행할 수 있다. 길이는 22.7m, 날개 폭은 28.7m, 높이는 9.64m이며, 롤스로이스 AE 2100-D2A 터보프롭 엔진 2개로 구동된다. 최대 속도는 602km/h, 순항 속도는 583km/h이며, 최대 이륙 중량 시 항속 거리는 1,759km이다.
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| 알레니아 C-27J 스파르탄 | |
|---|---|
| C-27J 스파르탄 | |
 | |
| 개요 | |
| 제작사 | 레오나르도 |
| 첫 비행 | 1999년 9월 24일 |
| 도입 | 2006년 |
| 생산 대수 | 91대 (2023년 기준) |
| 대당 가격 | 5,200만 달러 (2008년) |
| 개발 | 알레니아 항공 |
| 제원 | |
| 승무원 | 2명 (조종사 2명) |
| 수송 가능 인원 | 60명 |
| 화물 | 46명 병력 또는 36개 들것 또는 3 팔레트 또는 9,500kg |
| 길이 | 22.7m |
| 날개폭 | 28.7m |
| 높이 | 9.6m |
| 날개 면적 | 82m² |
| 자체 중량 | 17,000kg |
| 최대 이륙 중량 | 30,500kg |
| 엔진 | 2 × 롤스로이스 AE 2100-D2 터보프롭 엔진 |
| 출력 | 4,600마력 (3,430kW) |
| 최고 속도 | 602km/h |
| 순항 속도 | 583 km/h |
| 항속 거리 | 4,130km |
| 전투 행동 반경 | 1,852km |
| 실용 상승 한도 | 9,144m |
| 상승률 | 11.6 m/s |
| 익면 하중 | 372 kg/m² |
| 추력 대 중량비 | 0.43 |
2. 사양 (C-27J)
| 구분 | 상세 |
|---|---|
| 최대 속도 | 602 km/h[1] |
| 순항 속도 | 583 km/h[1] |
| 최소 제어 속도 | 194 km/h[1] |
| 항속 거리 (MTOW 31800kg) | 1759km[1] |
| 항속 거리 (4536kg 탑재) | 5056km[1] |
| 페리 항속 거리 | 5852km[1] |
| 실용 상승 한도 | 9144m[1] |
| 상승 속도 | 13 m/s[1] |
| 기체 하중 제한 | 3G[1] |
2. 1. 일반적 특성
C-27J는 다양한 임무를 수행할 수 있도록 설계된 군용 수송기이다. 조종사, 부조종사 외에 필요에 따라 로드마스터를 추가하여 운용할 수 있다. 병력, 화물, 의료용 장비 등 다양한 탑재물을 운송할 수 있으며, 소방 임무에도 투입 가능하다.길이 22.7m, 날개폭 28.7m, 높이 9.64m에 자체 중량은 17500kg이다. 최대 이륙 중량은 32500kg이며, 롤스로이스 AE2100-D2A 터보프롭 엔진 2개를 장착하여 각 3458kW의 출력을 낸다.[1]
2. 1. 1. 승무원
C-27J의 운용에는 최소 두 명의 승무원이 필요하다. 조종사와 부조종사가 기본 구성원이며, 필요한 경우에는 로드마스터를 추가할 수 있다.[1]2. 1. 2. 용량
| 구분 | 상세 내역 |
|---|---|
| 병력 수송 | |
| 의료 수송 (Medevac/Casevac) | 의료진 6명이 포함된 표준 들것 36개 |
| VIP 및 직원 | VIP 6명 및 에스코트 승객 18명 및 서비스 모듈 |
| 화물 운송 | 대량 적재, 바퀴 달린 차량, 궤도 차량, 항공기 엔진, 소형 헬리콥터 또는 463L 표준 팔레트(3 HCU-6/E + 1 HCU-12/E 또는 6 HCU-12/E) |
| 화물 투하 | |
| 소방 | |
| 화물칸 | 폭 3.33m x 높이 2.6m |
2. 1. 3. 크기
알레니아 C-27J 스파르탄의 길이는 22.7m, 날개 폭은 28.7m, 높이는 9.64m이다. 날개 면적은 82m2이다.2. 1. 4. 중량
C-27J영어의 공허 중량은 17500kg이고, 최대 이륙 중량은 32500kg이다. 최대 탑재량은 최대 이륙 중량 기준 11300kg이다.[1]2. 1. 5. 동력 장치
롤스로이스 AE2100-D2A 터보프롭 엔진 2개를 장착하였으며, 각 엔진은 3,458kW(4,637hp)의 출력을 낸다. 프로펠러는 6개의 블레이드로 구성된 다우티 프로펠러 R 391/6-132-F/10 모델이며, 직경은 4.115m(13ft 6in)이다.2. 2. 성능
C-27J영어는 속도, 항속 거리, 상승 속도 등 다양한 성능 지표를 가진다. 속도는 최대 속도, 순항 속도, 최소 제어 속도로 구분된다. 항속 거리는 최대 이륙 중량과 탑재량에 따라 달라지며, 페리 항속 거리는 연료만 탑재하고 비행할 때의 최대 거리이다. 그 외에도 실용 상승 한도, 상승 속도, 기체 하중 제한(g 제한) 등의 성능 지표가 있다.[1]2. 2. 1. 속도
2. 2. 2. 항속 거리
C-27J영어는 최대 이륙 중량(MTOW) 31,800 kg에서 1,759 km의 항속 거리를 가진다.[1] 4,536 kg의 탑재량을 가진 경우에는 5,056 km까지 비행할 수 있다.[1] 페리 항속 거리는 5,852 km이다.[1]2. 2. 3. 기타
C-27J의 실용 상승 한도는 9144m이다.[1] 상승 속도는 13m/s이다.[1] 기체가 견딜 수 있는 g 제한은 3G이다.[1]| 구분 | 상세 |
|---|---|
| 최대 속도 | 602km/h[1] |
| 순항 속도 | 583km/h[1] |
| 최소 제어 속도 | 194km/h[1] |
| 항속 거리 (MTOW 31800kg) | 1759km[1] |
| 항속 거리 (4536kg 탑재) | 5056km[1] |
| 페리 항속 거리 | 5852km[1] |
참조
[1]
웹인용
C-27J SPARTAN Next Generation Datasheet
https://aircraft.leo[...]
2021-04-25
[2]
웹인용
Finmeccanica approves merger and spin-off operations for the implementation of the divisionalisation process
http://www.leonardoc[...]
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